ARRIS X-Speed 250B V4 RTF (готов к полету) - это обновленная версия V3. Обновление пульта дистанционного управления до Radiolink AT9S, обновление контроллера полета до F4 и обновление камеры до FPV-камеры ARRISHOBBY Cat.Это один из лучших fpv-гоночных дронов для начинающих fpv.Благодаря кронштейнам из углеродного волокна толщиной 4 мм и резонирующей конструкции он очень прочный и устойчив к ударам.Он полностью собран, настроен и протестирован, подключите аккумулятор, он будет работать.

Основные характеристики:

1. Рама простой конструкции, установленная с башенной конструкцией ESC / PDB, проста в сборке и ремонте.

2. Совместимо большое внутреннее пространство, колесная база 268 мм, пропеллер 6 дюймов и другое оборудование.

3. Башня поставляется со встроенным экранным меню, ее не нужно устанавливать отдельно

4. Угол наклона камеры FPV регулируется от 0 до 45 градусов

5. кронштейны толщиной 4 мм, очень прочные и долговечные

6. Недавно выпущенный высокоэффективный двигатель S2205 мощностью 2300 кВ обеспечивает лучшую производительность и более длительный срок службы

7. Высокобезопасный аккумулятор 4S 1500mah 50C lipo

Технические характеристики:

Размер: 7,88 x 9,35 x 2,63 (дюймов)

Диагональная колесная база: 268 мм (10,55 дюйма)

Контроллер полета: F4 flight controller

Материал рамы: композитный лист из карбона и стекловолокна

Вес BNF: 400 г

Радиосистема: радио RadioLink AT9S с приемником

Камера: FPV-камера Arrishobby Cat

Передача FPV: 5.8G 200mw 32CH

Антенна: антенна 5.8G

Время полета: 10 минут в режиме зависания

Аккумулятор: аккумулятор ARRIS 4S lipo емкостью 1500 мАч

Одним из основных изменений в ARRIS X-Speed 250B V4.0 является используемая нами башня Raptor-S.Почему мы выбрали именно его?

1. Двухслойная башенная конструкция ESC представляет собой продукты с высокоинтегрированным дизайном, снижающие помехи, вызываемые передачей сигнала.Завод оптимизировал компоновку печатной платы и контакты, соединяющие все электронные компоненты на плате, чтобы избежать пайки и подключения проводов.На этой вышке контакты соединяют плату контроллера полета и плату ESC, максимально уменьшая помехи, вызываемые передачей сигнала,

2. Конструкция вышки может хорошо защитить ESC во время полета.ESC - одна из наиболее легко ломаемых деталей дронов, за исключением пропеллеров.Согласно нашему опыту, некоторые ЭКУ были повреждены в результате вращения пропеллера или срезания ветки дерева после повреждения, когда они были установлены на верхней части кронштейна двигателя.Некоторые ЭКУ были повреждены из-за перелома рычага двигателя во время аварии.Для этой башни ЭКУ встроен в башню, которая установлена в середине четырехъядерной рамы, ЭКУ могут быть защищены достаточно хорошо.

3. Raptor S tower делает сборку гоночных дронов fpv все более удобной, провода аккуратные и лаконичные.Используя эту башню, вам просто нужно припаять 4 провода двигателя к отверстиям, это очень просто.На нижнюю плату встроен ESC 4в1, порт питания находится в центре, немного выступающий вперед.Это могло бы не только сделать соединительные провода более удобными, но и избежать прерывания выходного порта esc с двух сторон.Верхняя плата контроллера полета F4 интегрирована с экранным меню.Существуют также 5V, 12V и BATV для питания камеры, видеотрансляции, светодиодов и другого оборудования.

4. Небольшой размер и легкий вес башни подходят для квадрокоптера всех размеров и снижают центр тяжести дрона.Вес башни raptor 390 составляет всего 22 г, при двухслойной конструкции башни высота составляет всего 15,1 мм.